低空经济火了，相关制造企业厂房需求暴增

低空经济的核心制造品类包括：无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、
低空通信设备、飞行控制系统等。
这些产品对厂房的要求跟传统制造完全不同。

层高要求高。
eVTOL整机总装车间层高至少需要12米以上，
普通标准厂房8米层高根本不够用。
部分试飞测试空间甚至要求15米以上净高。

洁净度有要求。
飞行控制系统、传感器模块的生产区域，
需要十万级以上洁净车间。
这不是普通厂房能直接改造的，
暖通系统、地面处理都要从设计阶段介入。

测试场地配套。
低空飞行器需要户外试飞场地，
园区周边是否有合适空域和测试条件，
正在成为选址的决定性因素。

目前低空经济制造企业选址呈现三个趋势：
一是向低空空域开放试点城市集中；
二是向航空航天产业基础好的区域靠拢；
三是向有试飞条件的园区倾斜。

成都、深圳、合肥、芜湖、广州等地，
因为空域开放早、产业基础好，
已经成为低空经济制造企业选址的头部梯队。

头部，建设定制化厂房。
高屇高、大跨度、带洁净区的厂房，
是低空经济企业的刚需。
谁先建好，谁就能先招到企业。

第二，争取试飞空域。
跟军方和民航部门协调试飞空域，
是地方政府能提供的蕞稀缺资源。
有空域的园区，等于拿到了招商王牌。

第三，搭建检测认证平台。
低空飞行器的适航认证周期长、成本高，
园区如果能引入第三方检测认证机构，
对企业来说吸引力巨大。

珠海高新区聚焦集成电路、新能源、智能制造、生物医药，
毗邻港澳，拥有良好的空域条件和航空航天产业基础。
在低空经济从政策驱动走向产业化落地的关键阶段，
珠海正成为无人机、eVTOL制造企业，
布局大湾区的重要选择。