产业园仓储空间布局模式
园区是物流的载体,仓储则是物流的基础。
产业园仓储规划及布局设计,是园区经营管理中的重要环节。
园区建设,需要综合考虑多种因素,在此基础上做出科学合理的规划设计,才能使入驻企业获得更好发展。
园区总体布局是指在一定的规划设计理念指导下,根据入驻企业的生产经营活动特点,从园区整体发展角度出发,对整个园区进行布局规划。
首先要合理配置物流设施:包括生产、仓储等功能用房,如生产车间、仓库等;其次合理安排物流线路:主要包括干线运输路线、中转和集散系统;再次要确定园区管理机构设置以及内部管理机构设置。
产业园仓储总体布局设计必须考虑到物流与信息流的对接关系,使园区管理的各项工作有条不紊地进行。
物流管理与生产经营活动的结合,是以仓储为中心、供应链上下游关系密切配合的结果,它是仓储功能能否有效发挥的前提条件。
根据产业园仓储总体布局规划的要求,可采用以下几种模式:
设计园区各功能区时,要充分考虑仓储所需的基础设施及附属设施,尽量避免功能单一、互相干扰、重复建设,以及与其他功能区重复建设的现象。
仓储空间布局需要根据园区规模大小、功能分区以及物流运输要求来进行设计,同时也要考虑到仓储用地的可持续利用,从而做到物流和仓储布局的和谐统一。
1.物流园区选址时应以蕞大限度地满足客户的需求为目标;2.应根据不同区域的仓储特点进行规划;3.应考虑交通、通讯、水电等基础设施条件,以便与其他物流园区进行配套建设。
1.平面设计图应与实际情况相符,能准确表达出建筑物的形状、大小、结构、方位,平面设计图的内容要完整,格式统一,并符合相关规定。
2.建筑面积指拟建建筑工程总建筑面积和各单体工程建筑面积之和,其计算方法为:
A。单层仓库应采用独立仓储单元形式(单元门);B。多层仓库应采用单元门加垂直电梯形式;C。单层仓储间之间的巷道宽度不得小于该仓间总宽度的50%;D。单层仓储间之间的巷道宽度不得小于该仓库总宽度的30%。
仓库的功能分区设计是根据功能、位置、面积的关系进行分区,在此基础上合理布置仓储设施,实现仓储功能与物流配套服务功能的有机结合。
1.货物管理区域:对入库货物按照先进先出原则进行存储和管理;
2.储存保管区域:在保证存储空间的前提下提高存储能力,满足各种物资的储存和保管要求;
3.装卸搬运区域:确保各类物料在装卸、搬运过程中做到高效、安全;
4.包装及其他辅助区域:主要用于包装以及其它物流辅助作业。

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