第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会丨提升行业生态优势实现规模化发展——访中国仓储与配送协会会长沈绍基

　　“河南历来是重要的物流枢纽，在市场经济条件下，尤其是在加快构建‘双循环’新发展格局的大背景下，更是实现了资源和通道的有机整合，对发展跨境物流、开展国际贸易，也起到了基础性的支撑作用。”9月27日，中国仓储与配送协会会长沈绍基在接受记者采访时表示。

　　如何充分利用我省已有的区位和交通优势，并将其转变为贸易优势和供应链优势？他表示，要进一步提升行业生态优势，集聚大的供应链平台、物流企业、电商平台、开展跨境贸易的龙头企业，把货源和供应链进行集约整合，实现规模化发展。

　　中国仓储与配送协会致力于推动中国仓储配送行业现代化、促进现代物流业发展。沈绍基认为，仓储是供应链的“蓄水池”与“调控器”。库内加工与配送关系到供应链末端的体验效果，库存水平是供应链管理的“晴雨表”，存货价值则是供应链管理中的“金矿”。

　　“我们协会更多立足行业的角度，探索仓库、配送如何支撑和融入各种供应链体系的发展。”沈绍基表示，如果从这个意义上说，河南当地的仓储公司还有很大的创新余地。比如，郑州就有很多物流园区和货运站，可以在仓储的增值服务、供应链的支撑和数字化方面做到互联互通。未来，可朝着这些方向，推动更多产业和企业进行技术改造升级。

　　他建议，推动仓储融入供应链创新的重点是要面向非连锁的分散门店、学校与机关团体，生产制造的零部件、家电家具家装等领域，同时也要注意推动批发市场转型升级，将物业管理者升级为供应链整合者，加速线上线下融合。

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