9月28日上午，沪宁沿江高速铁路开通活动在常州市武进区举行。9时28分，随着列车从常州市武进站始发开往上海方向，标志着沪宁沿江高铁正式通车，“轨道上的江苏”再添大动脉，区域协调发展注入新活力。

自2019年4月全线开工以来，沪宁沿江高铁（原名江苏南沿江城际铁路）历时4年7个月建成开通，线路全长279公里，设计时速350公里，起自南京南站，经南京、镇江、常州、无锡、苏州等市，终至太仓站，通过上海至江苏南通市的沪通铁路接入上海铁路枢纽。全线共有南京南、张家港、常熟、太仓站4个既有车站，和句容、金坛、武进、江阴站4座新建车站，可实现华北、中西部、华南等地区重要节点城市的互联互通，并为7条规划铁路预留接入条件。

作为上海和南京间第二条城际铁路、长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，沪宁沿江高铁将与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁网，开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高铁的历史，对于进一步拉近苏南地区与上海、南京的时空距离，加密长三角城际轨道交通网，便利沿线人民群众出行，促进沿江地区经济社会发展具有重要意义。

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