初秋时节，哈密河水声淙淙，河畔绿树成荫。不远处，一座现代化的陆港中心正在崛起。

　　走进哈密陆港中心公铁联运物流园，一座4000平方米的仓库内，传来快递包裹自动分拣机运转的声音。在这里，发往哈密市一区两县的快件被机器分门别类装进袋中，由分拣工人用叉车转运至不同位置，等待车辆装运。

　　“我们是8月5日入驻的，新安装了这台自动分拣机。陆港中心交通条件好，仓库容量大，现在货物吞吐量比我们在城区时增长了20%左右，高峰时达到3万件。”8月30日，极兔速递和申通快递哈密联合分拨中心库房主管张剑说，随着分拨中心的启用，从各地发来哈密的快递包裹，不再需要由乌鲁木齐市中转，快递送达时间较以往减少3天以上，“随着公司运营体系的调整，今后哈密分拨中心将成为覆盖东疆和南疆部分地区的货物集散地。”

　　依托区位和交通优势，哈密市获批成为全国41个陆港型国家物流枢纽承载城市之一。哈密陆港中心项目于2020年3月15日开工，规划总建筑面积206.8万平方米，预计总投资58亿元，分三期建设，由城北片区和哈密火车站片区两部分组成，包括公铁联运基地、冷链集拼中心、标准化仓储物流基地、陆港大数据中心等22个子项目。

　　“哈密陆港中心规划和建设起点高、科技含量足。”在陆港中心8.88公里的铁路专用线旁，陆港中心建设单位新疆哈密新恒顺交通物流集团有限公司副总经理王鹏介绍，目前，陆港中心一期工程建设进展顺利，哈密城北公铁联运物流园等重要工程全部完工，仓储、冷库项目已具备运营条件，多家企业分批入驻，一批货仓和冷库已投入使用。

　　“今年2月，哈密市与全国百强物流企业吉泰物流有限责任公司洽谈交流，随后，哈密新恒顺交通物流集团与吉泰物流签署了合作协议。吉泰物流将依托专业化运营团队、现代化技术平台和有竞争力的市场资源，以陆港中心为平台，助推哈密市现代物流业高质量发展。”哈密市交通运输局党组书记、副局长梁成元介绍，当前，国内有多家大型企业集团看中了哈密陆港中心的优势，各项合作事宜正在洽谈。陆港中心建成投用后，将为哈密市建成国家物流枢纽打下坚实基础。

　　“未来，哈密陆港型国家物流枢纽将由交通物流网络、智慧服务平台、物流产业集群等板块构成，利用哈密的区位交通优势，进一步完善大范围集聚物流的基础设施承接载体，促进新疆物流业高质量发展。到2035年，哈密将打造成面向全疆和国内其他省区市的生产加工中心、综合物资储备中心和转运中心，服务‘一带一路’、中巴经济走廊、中蒙俄经济走廊、中亚区域的重要物资集散中心。”梁成元说。（魏永贵）

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