玉柴船动订单排满 富山工业园海工装备产业升级
船舶动力正处在低碳转型的关键技术迭代窗口，装备制造园区的技改投入强度，折射出产业升级的真实节奏。富山工业园2026年上半年经济数据日前出炉，园区技改投资同比大幅增长，海工装备制造业成为拉动增长的重要引擎
园区上半年核心数据
技改投资同比增长381.15%
规上工业总产值331.36亿元 · 同比+10.1% · 规上工业增加值增速17.6%
01龙头牵引：玉柴船动的低碳转型
2009年落地富山工业园的玉柴船动，是广东省重点引进项目，也是华南首个低速大功率船用柴油机制造基地。受全球航运周期波动影响，企业早年发展一度艰难，市场低谷时期一年产量仅5台主机左右
近年来，随着全球航运业掀起低碳转型浪潮，玉柴船动提前布局多元清洁能源赛道：2025年9月交付首台甲醇双燃料低速发动机；2026年4月下线国内首台6X52DF-A-1.0氨双燃料低速发动机，补齐国内行业技术短板。今年以来，随着国际航运市场回暖叠加船舶低碳改造需求，企业订单迎来增长，目前厂区试验台全天候满负荷运转，每月稳定交付5至8台船用主机
02园区数据：技改与投资同步走高
玉柴船动的逆势上扬，是富山工业园产业发展的缩影。2026年上半年，富山工业园实现规上工业总产值331.36亿元，同比增长10.1%；规上工业增加值70.56亿元，增速达17.6%；固定资产投资38.49亿元，同比增长61.32%。其中，园区技改投资同比增长381.15%，显示存量企业正加快设备更新与产线升级
技改投资的快速增长，通常意味着企业把资金投向自动化产线、工艺优化与产能扩张，是制造业由规模扩张转向质量提升的直接体现
03产业生态：就近配套的海工格局
依托玉柴船动的龙头牵引作用，富山工业园正持续招引海工配套企业，推动相关企业集聚发展，搭建整机总装、零部件协同配套的产业格局，打造就近配套、技术互通的海工产业生态
对珠海而言，海工装备制造业的升级与集聚，是“制造业当家”在临港片区的具体落点。园区通过技改挖潜与产业链招引双线推进，为装备制造业注入持续动能
项目亮点
技改强度
2026年上半年园区技改投资同比增长381.15%
龙头突破
玉柴船动下线国内首台氨双燃料低速发动机
园区体量
上半年规上工业总产值331.36亿元，同比增长10.1%
结语
从一台主机到一条产业链，富山工业园以技改挖潜和链条招引，推动海工装备制造在临港片区加快集聚
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