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物流地产褪去面纱迎来春天

  在商业地产被炒得如火如荼的今天,物流地产作为一种新的投资方式正在四川逐渐兴起,并越来越受到人们的关注和追捧。国外普洛斯等巨头的纷纷抢滩、国内东部沿海大鳄的入驻,使得刚刚起步的四川物流地产变得炙手可热,成为众人眼中的一块香饽饽。但是,如何才能更好地促进这个新生事物在四川更好更稳健地发展,却是一个值得商榷的问题。为此,由四川青龙物流工业园和本刊举办的“物流地产发展沙龙”于近日在本刊举行,众多专家教授、经济学家、投资者和物流地产投资商共聚一堂,各抒己见,为物流地产的良性健康发展提出了许多宝贵意见。

  所谓“物流地产”,就是物流地产商根据顾客的需求,选择合适的地点,建成相关物流设施后,由一个资产管理队伍进行物业管理,主要是提供物流的相关服务。“和一般的商业地产相比,物流地产特点非常突出,一般而言具有投资小、风险低、收益稳定的显著优势”,西南财经大学物流研究所所长李胜教授特别强调提出。物流地产作为一个服务性设施,不同于一般商业地产,由于拥有长期的固定使用客户,具有稳定的收益,所以物流地产在众多投资项目中显得卓尔不群。

  据李教授介绍,为了帮助客户实现不断增加的财务目标,物流地产商一般采用收购的方式,把客户拥有的物流配送设施购买回来,将其设计规划后,根据长期业务关系签订租约。专业的设计、专业的客户资源、专业的管理团队和模式,既保证了物流地产设施的先进性、使用和管理的统一性,又有效地保证了投资者收益的稳定性和长期性。“我没有在成都市区投资商业地产项目,而选择了地处青龙的天下粮仓,蕞主要的原因就是看中了物流地产风险低和收益稳定的特点,并相信物流地产具有一个非常好的发展前景”,一位姓王的投资者在沙龙上用自己的实际行动告诉我们:物流地产的春天已经来临。英雄所见略同,在沙龙现场,还有很多像王先生这样具有长远眼光的投资者表达了同样观点。

  物流地产的发展前景无庸置疑,但是,任何事物的发展都离不开一个好的环境,如何营造一个物流地产发展的大环境,保证其健康发展就成为了当务之急。“物流地产是为物流企业服务的,首先需要一个良好的物流环境,需要发达的交通作为保障,需要物流企业及物流相关行业的聚集,大环境影响小环境,从某种意义上讲,物流环境决定着物流地产的存亡”,四川青龙物流工业园招商部主任张晓东对此有着自己深深的理解。

  据介绍,青龙物流工业园能够作为四川物流地产发展典范的很大因素,就在于青龙场优越的地理位置、完善的交通设施以及配套完善的粮油产业工业链形成的物流大环境。青龙地处川西平原核心区域,历来就是北粮南运的集散地,素有“北有青白江,南有青龙场”之称,成昆铁路、成乐高速、成雅高速以及规划中的城际快速轻轨等多条道路形成的立体交通网络使得青龙交通四通八达。更重要的是,如今在青龙场原有粮油市场基础上,随着新希望、巨星集团、华港集团、山东鲁洲等企业的聚集,青龙场成为了食品、饲料、白酒等产业的原材料采购中心、产品加工中心和销售中心,几大产业相互关联相互促动,客户缩短了管理库存供应链,降低了物流成本和生产销售成本,提高了企业核心竞争力。企业实力加强了,青龙物流的整体竞争力也相应增强了,换而言之,就是青龙发展物流地产的大环境得到改善,开始走向成熟,其发展前景不可限量。

  物流地产虽然特点鲜明优势突出,大环境也日益成熟,前景一片光明,但在具体实施过程中还有许多细节必须注意,这是物流地产的特点和优势能否蕞终转化为现实的关键,这一观点也成为了沙龙上的一个焦点。“物流地产在西部才刚刚起步,任何一个细节都需要具体的保证措施,一一对应,有的放矢,特别是投资者的利益必须得到强有力地保障,才能保证物流地产项目的成功”,天下粮仓营运总监滕军深有感触地表达着自己的观点。

  为保证投资者收益,天下粮仓在其第三期项目上更是引入了众多保障措施,在保障投资者利益上做了许多有益尝试。据介绍,天下粮仓三期商铺,将从投资者手中购买五年的商铺经营权,并保证每年10%的投资收益,更为重要的是这部分收益将由银行担保,按季领取,这就是说,在不计算其他收益的情况下,投资者五年后就可稳当的得到50%的回报。如果五年后,投资者不满意,还可全款要约收购,这就保证了投资者几乎是没有任何风险,但是收益却是稳定的。

  “无论采取任何措施,无论做出任何承诺,都是为了保证物流地产项目成功的一些技术手段,都是细节,只有这些细节设计到位,执行到位,只有细节的完善和成功,才能保证物流地产项目的成功”,对于物流地产细节决定成败这一说法,四川大学钟盛教授的观点得到了大家的一致认同。

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