23日上午，辽宁省交通厅就实施全面振兴新突破三年行动做详细介绍。

　　辽宁省交通厅副厅长李继锐表示，未来三年，省科技厅将围绕“交通运输网络顶层设计、全力服务东北海陆大通道建设、推进港口对外服务能力提升、开辟对外集装箱新航线以及加强”三省一区“区域交通合作”五方面内容服务东北海陆大通道建设。

　　李继锐介绍，“辽满欧”、“辽蒙欧”、和“辽海欧”3条综合运输通道先后开通运营，大连港、营口港国际多式联运通道获批国家示范工程，锦州港正在创建国家示范工程。

　　2022年，全省开行中欧班列811列，同比增长28%，沈阳开行量位列全国第7位，重箱率保持100%。23年，省交通厅将重点推进9个续建项目和5个新开工项目建设，加快大连港太平湾港区码头泊位工程等12个项目前期工作，加快沈阳中欧班列集结中心、大连沿海集结中心等海铁联运物流基地建设。

　　目前，辽宁港口可靠泊世界最大的2.4万标箱集装箱船舶(20万吨级)、45万吨级原油船舶、40万吨级矿石船舶，东北三省一区经济社会发展所需的主要能源、原材料等外贸大宗物资的中转，东北地区90%以上的外贸集装箱吞吐量都在此完成。

　　辽宁省交通厅23年预计完成3个万吨级以上泊位建设，全省万吨级以上泊位总数达到260个。

　　积极推进俄罗斯别雷拉斯特、白俄罗斯中白商贸物流园等海外物流基地建设，拓展港口海外仓功能。

　　3月初，辽宁省交通厅与吉林、黑龙江、内蒙古自治区交通运输厅签订了《“三省一区”综合交通运输战略合作框架协议》，四省区将在建设完善综合运输大通道、综合交通枢纽一体化、多式联运高质量发展和重点物资运输保通保畅等7个方面全面加强合作。

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