为解决我市众多快递企业存在仓储能力有限、长期没有固定仓储库、配套设施不完善、企业独自建仓成本高等问题，建设牡丹江快递、仓储（电商）一体化物流园项目。

　　物流园是在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

　　随着时代的发展，物流园将在现代物流业中发挥着越来越重要的作用。

　　1.1.3项目建设的有利条件及必要性

　　牡丹江市作为黑龙江省东南部的区域中心城市，具备物流核心枢纽发展的区位优势、口岸优势、特色产业优势和人文优势。G11、G10两条国道和滨绥、图佳两条铁路在市区交汇，哈牡客专建成通车，滨绥铁路电气化改造完成，牡佳客专开工建设，并且拥有一条连接俄罗斯的铁路运输线、两条跨境公路运输线和综合保税区、全省第二大国际航空港和4个国家级一类口岸，是黑龙江省东南部城市、绥芬河、东宁口岸货物运输的必经之地，商贸物流辐射全国及俄罗斯滨海边疆区，是全国流通领域现代物流示范城市。

　　1.2.1建设规模/产品方案及规模

　　按照每家快递企业5000平方米分拨仓计算，引进电商、仓储约30家企业入驻，总共建设面积约10万平方米分拨仓，建设办公楼二栋，采取集中办公，会议室和配套设施共用的模式，拟建设15万平方米的物流园，总投资约为5亿元，形成快递、电商、仓储融合发展新业态。

　　引进电商、仓储约30家企业入驻。

　　预计总投资额5亿元，资金通过招商引资筹备。

　　预计实现销售收入3亿元，利润3000万元，税收300万元。鉴于物流行业性质，本项目投资回报周期较长，预计15年。

　　1.4.2社会评价/经济效益及社会效益分析

　　项目建成后，可直接安置就业100人，拉动就业500人。

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