雅迪越南北宁省智能制造工厂一期项目正式竣工投产，这是雅迪在东南亚蕞大的智能制造基地之一。工厂占地23.22万平方米，配备自动化生产线和智能管理系统，初期年产能达100万辆电动摩托车。按照规划，后续阶段产能将逐步提升至每年200万辆以上。

雅迪在东南亚已形成以越南为核心、辐射印尼和泰国的战略布局。越南工厂累计下线已突破40万辆。2026年头部季度，雅迪海外销量同比增长超过50%，越南、印尼、泰国等核心市场是主要增长来源。

中国电动摩托车企业在东南亚市场的崛起，得益于本地化生产的成本优势和政策红利。在国际油价高位运行和东南亚各国禁限燃油摩托政策推动下，电动摩托车替代燃油摩托的趋势加速，为中国电摩企业提供了巨大的市场空间。

雅迪越南同时宣布与东南亚领先的出行平台Grab越南达成战略合作，旨在推动越南绿色交通转型。双方将在电动摩托车供应、充电网络建设、骑手培训等方面展开合作，共同构建越南绿色出行生态。

越南是东南亚蕞大的摩托车市场之一，全国摩托车保有量约8000万辆，但电动摩托车占比仅约4%，市场渗透率极低。在越南政府推动绿色交通转型、国际油价持续高企的背景下，电动摩托车替代空间巨大。雅迪与Grab的合作将加速这一进程。

雅迪不仅输出产品，更在越南推动关键零部件本地化供应半径控制在50公里以内，使供应链响应速度提升60%，物流成本降低35%。推动中国顶级供应商在越南建立配套基地，形成产业生态的集群式落地。

雅迪北宁工厂的投产，是中国电动摩托车企业从产品出口向本地化制造转型的标志。不同于早期的产品出口模式，头部企业早已提前在东南亚搭建生产与供应链网络。爱玛科技一季度在东南亚市场实现销量同比增长3倍，中国电摩企业在东南亚的市场份额快速攀升。

越南北宁省已成为外资电子和先进制造的聚集地，吸引了歌尔股份、立讯精密等大量中国企业入驻。北宁省在电子制造、精密加工等领域形成完整产业链，劳动力供给充足，基础设施日趋完善。雅迪的落地将进一步带动相关配套企业跟进，形成产业集聚效应。

对于计划在越南投资建厂的中国制造企业，核心建议包括：选择北宁、海防等基础设施完善的工业省份；充分利用越南自贸协定（EVFTA、CPTPP等）降低出口关税；重视环保合规和本地劳动法要求；与越南本地企业建立供应链合作关系，提升本地化率。

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