据越媒报道：Grab将在新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南和泰国六大核心市场正式引入电动车运营。

2026年1月8日，Grab 宣布已与中国大型汽车集团——广汽集团（GAC）达成战略合作，计划在东南亚地区部署约 20,000 辆高性能电动车（EV），用于网约车及专业出行服务。

根据协议，Grab 与广汽不仅将大幅提升 Grab 平台的电动车保有量，还将重点推动双方技术系统的深度融合，以提升司机端与运营端的整体体验。双方还将协同完善售后服务、车辆维护及车队管理体系，这些正是专业化出行服务的核心基础。

在首阶段投放中，广汽旗下三款主力电动车——AION Y、AION ES 与 AION V——将率先进入上述六大市场。这些车型专为网约车场景设计，具备90度大角度车门、宽敞的后排腿部空间以及适合高频城市运营的座舱结构，为司机与乘客提供更舒适的出行体验。

此次与 Grab 的合作，也高度契合广汽的全球化战略。广汽不仅向海外输出整车产品，同时也输出其电动车技术、智能系统、服务能力与运营体系，以在国际市场构建完整的电动出行生态。

Grab 应用将直接嵌入广汽车载智能座舱

本次合作的关键亮点之一，是 Grab 司机应用将直接嵌入广汽智能驾驶舱系统。

未来，Grab 司机可在车辆中控大屏上直接查看：

• 导航路线

• 高需求区域提示

• 安全预警信息

  
  

无需再使用手机或额外设备，从而降低视觉疲劳和操作分心，大幅提升行车安全与运营效率。

Grab 首席产品官 Philipp Kandal 表示：

“将 Grab 司机应用直接集成至广汽车载系统，可为司机提供更加直观、连贯的操作体验，并减少认知负担。这是我们实现碳中和与可持续发展的关键一步。”

多种模式帮助司机使用电动车

Grab 司机将可通过多种方式接入电动车：

• 通过 Grab 合作车队租赁 EV

• 参与 Grab 提供的融资与购车支持计划

• 逐步实现司机个人持有电动车

未来，Grab 与广汽还将持续推进技术创新，并进一步扩大东南亚 EV 车队规模。

东南亚电动车市场高速增长

根据国际能源署（IEA）发布的《2025 全球电动车展望》报告：

东南亚电动车销量在 2024 年同比增长接近 50%

在此背景下，Grab 明确将“推动司机转向低排放与零排放交通工具”作为其 2040 年实现碳中和 的核心战略支柱。

越南成为重要试点市场

在越南，Grab 已自 2025 年底起与 EBOOST、Charge+ 等充电基础设施运营商合作，为司机提供：

• 优惠充电价格

• 运营成本补贴

• 专属充电网络

  
  

类似的 EV 基础设施合作也正在新加坡、泰国、印尼和菲律宾同步推进，逐步构建覆盖东南亚的区域性电动出行生态系统，而 Grab 将作为核心平台连接用户、司机、车企与充电网络。

新闻来源：cafef.vn

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