《运城经济技术开发区东花园以北片区详细规划》简介

　　东花园以北片区位于开发区东北隅，南接东花园片区，西邻运城张孝机场，区位优势明显。该片区在连接城市内外、促进开发区产业发展方面具有重要作用。东花园以北片区作为开发区东北隅的重要发展节点，为推进运城经济技术开发区建设，其详细规划编制在新一轮国土空间规划体系中承担着承上启下的关键作用，片区亟需通过详细规划编制落实运城市国土空间总体规划要求，直接指导区域的科学有序发展。

　　规划范围北至南同蒲铁路，南到东花园北部堤坝、东至张良村,西到机场大道，规划面积约为2.52平方公里。其中，开发边界内用地58.73公顷。

　　规划范围内现状主要涉及1个行政村，为苦池村（包含苦池村及大村）。

　　规划范围内现状用地主要为村庄建设用地、工业用地、物流用地、居住用地以及农田。村庄居住环境一般，基础设施和公共服务设施较为落后，片区南部排水无出路，有易涝积水点；道路交通通畅性不足，外围道路需要和东花园片区顺畅衔接。

　　1、规划定位：规划期内围绕开发边界内用地，打造片区成为开发区重要物流节点驱动与周边区域的协同发展；远期打造片区成为“多元并进、宜居宜业”的现代化综合发展区域。

　　2、开发边界内构建“一轴、两组团”的空间结构。根据社区生活圈划定标准相关要求，开发边界内划定1个居住街坊。

　　一轴：以侯安公路为依托形成片区发展轴，是片区主要产业发展轴。

　　3、道路交通：规划主干路格局为“一横一纵”，“一横”为候安公路，“一纵”为港南大道。候安公路道路红线米，港南大道道路红线米。

　　规划结合主干路网走向及间距，合理布设次干路网，总体呈方格网状，形成“一横两纵”的格局，“一横”为大村南路，“两纵”为花园北路、大村东路。大村南路道路红线米，花园北路和大村东路的道路红线米。

　　根据用地开发情况，规划对居住组团支路网进行虚线弹性控制，对产业组团支路进行虚线弹性控制。

　　4、公共服务设施：规划片区内适龄中小学生至开发区机场以南片区就学，对片区幼儿园进行点位控制。体育用地、医疗卫生用地、社会福利用地规划期内与与开发区机场以南片区进行社会福利用地设施共享。

　　5、物流仓储用地：物流仓储为片区主导产业，规划物流仓储用地总面积约32.62公顷。物流仓储用地行政办公及生活服务设施用地面积不得超过物流仓储项目总用地面积的7％。物流仓储用地可兼容工业用地。

　　6、工业用地：规划工业用地总面积约0.54公顷，工业用地行政办公及生活服务设施用地面积不得超过工业项目总用地面积的7％。工业用地可兼容物流仓储用地。

　　7、停车设施：规划社会公共停车场1处，用地面积0.2公顷，停车场宜结合地上地下进行立体开发。规划地块内配建充电桩的机动车停车位数量不低于总机动车位数量的30%、100%机动车停车位预留充电桩建设安装条件。

　　项目周边限制性要素现状分布图.jpg

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