近日，在遂宁高新区，机械轰鸣，挖车往来，一片繁忙景象在这里，备受瞩目的西部云仓智能统配基地正式破土动工。这座总投资超4亿元、占地190亩的现代化物流园区，既是深度融合AI技术与绿色物流的标杆项目，更承载着遂宁从传统物流枢纽向“数智化物流新生态”跃升的雄心。项目建成后，预计年产值将突破100亿元，带动相关岗位就业超1500人，将显著提升遂宁陆港型国家物流枢纽的竞争力。

　　从“脏乱差”到“黑科技”：一场仓储物流的智能革命

　　“传统仓库门口堆得乱七八糟，消防隐患、效率低下、库存混乱是三大痛点。而我们的黑灯仓库，连灯都不用开，就能完成分拣、打包和配送。”西部云仓智能统配基地总经理邓均站在规划图前，用手指向园区核心区域。他口中的“黑灯仓库”，正是西部云仓的核心技术之一通过AI识别、无人叉车（UGV）和智能货架系统，实现全流程无人化操作。

　　在模拟演示中，记者看到：满载货物的卡车驶入园区后，无人叉车自动扫描货物编码，将其精准送入8米高的立体货架。货架间穿梭的AGV机器人，则通过数字大模型实时追踪每件商品的入库时间、位置及出库流向。邓均掏出手机演示：“比如企业想查库存，登录系统就能看到货品在A区3号架第4层，甚至能追溯是哪天几点入的库。”

　　这种“把货变成数字”的变革，直接解决了仓储利用率低的痛点问题。邓均算了一笔账：传统平面仓库每平方米仅能堆放一层货物，而立体货架让库容提升了3至4倍。“比如喜之郎，以前要把货拉到南充或重庆的仓库，成本高、耗时长。现在他们的产品下线后，直接进到我们的云仓，省去跨城转运环节。”他表示，通过使用云仓运输，整体成本至少降低25%，效率提高40%。

　　无人机“外卖”点对点：“低空经济”打通物流“最后一公里”

　　如果说智能仓储是“强基”，那么无人机配送和城际、省级骨干网则是“拓维”。“未来遂宁市民收快递就像点外卖一样方便。”四川若水云链科技有限公司董事长罗余锦介绍，用户只需在APP输入坐标，载重20公斤的无人机将在规定时间内抵达。

　　更宏大的布局在于物流网络的“干支联动”。项目规划了覆盖成渝、辐射西部的城际配送中心和省际骨干网：货品入仓后，发往南充、成都的货品进入城际配送系统，而发往长三角的货品则接入省级骨干网。“我们引入了300台新能源货车和400台无人车，未来还要把快递驿站升级成‘社区服务综合体’既能收发快递，还能交水电费、预约家政服务。”罗余锦描绘的场景，让物流末端从单纯的运输节点转变为智慧的生活枢纽。

　　数据与税收“双回流”：破解产业外流困局

　　长期以来，遂宁本土企业饱受物流成本高、专业仓储短缺之苦。“过去产品出库要辗转多个仓库，数据分散在各地服务商手里。”这种困境正是西部云仓要破解的痛点。通过建设数字化云仓体系，企业从生产到配送的全链条数据得以在本地沉淀。项目建成后，预计每年将有超百万单物流数据从重庆、南充“回流”遂宁。

　　“数据留下来，税收和产业链自然跟过来。”邓均表示，项目通过“统配统销、利润分成”模式，吸引电商和商贸企业入驻。例如入驻企业每完成一单配送，云仓收取服务费，同时其产生的税收纳入遂宁地方财政。项目达产后，仓储日出货量会提高到30万单，给遂宁本地快递企业增加20万单的订单体量，预估年税收贡献将达1.5亿元。

　　来到位于基地另一侧的高新数创荟产业园，工作人员正在调试智能展柜。“未来消费者在直播间下单的观音素麻花、遂宁白芷等特产，将直接从云仓发出。”罗余锦笑着介绍，产业园现已有“遂农哥”云上集市、绿色食品中试研发基地等，汇集“遂州伴手礼”特色产品，企业通过直播选品、跨境电商等业态，打造“物流+商贸”的融合模式，进一步扩大产品的辐射半径和覆盖范围，把遂宁造“卖全国、卖全球”。

　　邓均透露，目前项目正处于内部场地修缮阶段，预计将在5月进入设备安装和调试阶段，6月1日实现全面运营，现已有京东、百世等快递方以及仓储企业等6至7家意向合作方前来咨询。下一步，项目将抢工期、保质量、赶进度，确保按时保质保量完成建设。

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