9月27日，两江新区举行大会，果园港国家物流枢纽临港经济高质量发展规划和投资机会清单正式发布。现场8个重点合作项目集体签约，首批投资及招商项目预计拉动投资金额281亿元，实现“渝车出海”年货值100亿元，推动进出口年贸易增量200亿元。

　　据悉，相较2020年，2023年果园港国家物流枢纽临港经济片区（以下简称“果园港临港经济片区”）货物吞吐量增长82%，集装箱量增长194%，运行班列数增至3.6倍。

　　本次梳理出的投资机会清单，拟与社会资本共享投资机会共41个，约280亿元，涵盖物流分拨、国际贸易、保税加工等五大领域。其中，重庆两路果园港综合保税区（果园港片区），项目规划面积0.78平方公里，已建成保税仓库16万平方米，规划国际物流分拨中心、保税加工区、研发、贸易、查验区等八大功能区，打造长江上游蕞大的水运枢纽。果园港“渝车出海”整车及KD件集散分拨基地，综保区内占地约176亩，建筑面积约6万平方米，综保区外占地约250亩，建筑面积约10万平方米，将分期投建库房、堆场和办公用房等。

　　除了投资机会清单，现场不少签约项目也与“渝车出海”联系紧密，如，瑞驰汽车出海项目，将在综保区开展商用车及相关汽车零配件销售等汽车出海配套业务；吉利睿蓝汽车零部件保税仓储项目，将依托水路运力资源，以保税仓储为主线，保税货物原进原出，开展汽车零部件保税出口业务，每年货值6亿元。

　　据了解，果园港临港经济片区布局建设现代物流和现代商贸千亿产业集群，先进制造和临港服务百亿产业集群，到2030年，力争货物吞吐量达到3500万吨，集装箱突破200万标箱，国际班列超1500列，商贸额突破1000亿元。（新重庆-重庆日报记者 佘振芳）

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