据越媒报道：第一太平戴维斯(Savills plc)认为，由于越南北方的低成本和规划优势，北方在吸引工业地产投资的竞争中“领先”。根据第一太平戴维斯的最新报告，北部地区包括北宁、海防和太原等主要省份，正在成为制造业外商直接投资项目的首选目的地。特别是北宁，位于河内附近，基础设施发达，吸引了许多跨国公司的大型项目。在南部，平阳也已成为重要的工业中心，生产和加工领域的许多外国直接投资企业参与其中。“然而，由于成本和完整的交通基础设施的优势，北部在新项目的数量和规模上仍然表现出色，”第一太平戴维斯的报告指出。具体来说，北部的工业用地价格有很大的优势，平均约为138美元/m2，比南部低20%。目前在南部，在平阳或胡志明市等一线地区租用战略地点。土地价格最高可达300美元/m2。同时，在北部市场，北宁等一线地区的平均租金为180 美元/m2。第一太平戴维斯评估称，北部的基础设施正在蓬勃发展，已建成10条高速公路，另有 4 个项目正在实施中。与此同时，南部大约有 7 条高速公路。某工业业务发展部高级经理 Pham Thi Thu Trang 女士表示，在越南，道路交通仍然是主要的运输方式，因此从生产区顺利转移到消费市场的能力有助于企业优化物流成本。特别是，连接工业园区与河内和中国边境的高速公路进一步增加了北部对外国投资者的吸引力。与南部相比，根据政府的规划，北部有更多的经济区，其中，特别是规模超过 20,000 公顷的海防新沿海经济区。由于劳动力资源的竞争力，北部也吸引了投资。当今南部的平均工资处于该国最高水平，达到930万越南盾(折合人民币约2700元)/月。第一太平戴维斯表示，越南的工业地产市场潜力巨大，但主要挑战之一是熟练工人的短缺。第一太平戴维斯河内工业地产高级经理 Thomas Rooney 先生表示，当越南旨在提高制造业的附加值时，熟练劳动力尤为重要。据这位专家介绍，越南工业园区的劳动力很丰富，尤其是在北部，但其中大多数仍然是低技能工人。此外，Thomas 先生强调，基础设施发展也是提高越南竞争力的重要因素。目前，基础设施项目主要集中在部分地区实施，但需要在全国范围内同步扩展和发展。“特别是，改善连接工业园区和消费市场的运输网络将有助于优化物流成本，为企业创造有利条件，”Thomas 先生说。

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