近日，知名市场研究机构Counterpoint Research表示，以中国比亚迪和越南 VinFast 为代表的电动汽车 (EV) 销量在东南亚飙升，蚕食了日本和韩国公司主导的内燃机汽车市场。

该研究机构表示，今年第一季度，该地区的电动汽车销量比去年同期增长了一倍多。与此同时，内燃机汽车的销量下滑了 7%。

Counterpoint 分析师 Abhik Mukherjee 表示：“由于在传统汽车销售中占主导地位的日本和韩国汽车制造商在电动汽车普及方面落后，中国 OEM（原始设备制造商）正在介入填补这一空白。”

他说：“该地区 70% 以上的电动汽车销量来自中国品牌，其中比亚迪是领头羊。”去年第一季度，东南亚销售的所有电动汽车中有 75% 是由中国汽车制造商生产的。

泰国是东南亚第二大经济体，中国汽车制造商已承诺投资超过 14.4 亿美元在该国建立新的电动汽车生产设施，并在这方面处于领先地位。

东南亚是日本丰田汽车和本田汽车的主要市场，该地区的电动汽车销量在第一季度占东南亚电动汽车总销量的 55%，比去年同期增长了 44%。

该研究公司表示：“越南的增长更为惊人，BEV（电池电动汽车）销量增长超过 400%，占该地区销售额的近 17%。”

在该地区，中国最畅销的电动汽车制造商比亚迪保持领先地位，占据了该地区 47% 的市场份额，其次是越南的 VinFast。

与其他地区相比，东南亚的电动汽车市场规模仍然较小，但比亚迪凭借与当地大型企业集团建立的分销合作关系，在东南亚取得了早期的成功。

美国电动汽车制造商特斯拉第一季度在该地区的销量增长了 37%，但其市场份额却下降了两个百分点，至 4%。

包括泰国和印尼在内的多个东南亚国家都推出了激励措施，以刺激电动汽车需求并吸引新的投资——国内陷入激烈价格竞争的中国汽车制造商也响应了这一呼吁。

Mukherjee表示：“东南亚正在成为中国汽车制造商的主要扩张地区。”