近日，国家企业信用信息公示系统显示，万科将旗下万科物流发展有限公司约270亿元人民币的股权出质，质权人为招商银行深圳分行。根据公示系统，股权出质自5月20日生效。

　　通过股权质押，万科与招商银行等头部金融机构签订协议，获得200亿元银团贷款，抵押物为万科旗下万纬物流股，截至目前已到账100亿元。

　　万科2023年财报显示，公司物流业务2023年实现营收41.8亿元，同比增长17.2%，其中，冷链收入同比增长33.9%；高标库营业收入23.0亿元，同比增长6.3%。

　　3月1日，万纬物流实现REIT发行。底层资产为佛山南海物流园、绍兴诸暨物流园和湖州德清物流园，三个项目总估值11.49亿元。

　　虽然业绩保持增长，但近三年来，万纬物流正在放慢扩张速度。短期内，国内高标仓出现市场供大于求的情况。

　　2021-2023年，万纬物流新开业高标库数量分别为17、13、1；2021-2023年，新开业冷链园区数量分别为8、10、7。

　　数据显示，截至2022年，国内高标仓市场存量已突破1亿平方米，2023年，市场存量已升至约1.3亿平方米。仲量联行分析，受前期集中供地影响，近四年全国高标仓新增规模较大，市场出现短期内供大于求的状况。全国仓储物流市场的平均租金也出现小幅下滑，由2022年的33元/平方米/月，跌至2023年的30元/平方米/月。

　　仓储物流属于典型的重资产、回报周期较长的行业。拿万科近日发行的华夏万纬仓储物流REIT来说，其招募书显示，2020年-2022年，其底层三个项目的净利润合计约为-32万元、-1369万元、1405万元，2023年前九个月净利润665万元。

　　这不是万科头部次被报道出售物流资产。更早前，4月17日，资本市场消息称， 万科企业股份有限公司寻求出售其持有的物流公司普洛斯21.4%的股权。目前，万科尚未与任何潜在买家达成协议。媒体报道称，万科正与粤海控股及一家天津国企就出售事宜进行洽谈。但截至目前，尚未有达成协议的消息传出。

　　在近期举行的2023年度股东大会上，万科董事会主席郁亮对外详解了万科瘦身健体一揽子方案。方案之一就是坚定瘦身，调整融资模式，降解风险。具体而言，除综合住区开发、物业服务、租赁公寓三项主业外，将退出其他业务，清理和转让非主业的财务投资。

　　5月20日，万科获中国银行12亿元贷款。万科公告称，为满足常州项目的开发建设，公司作为借款人向中国银行股份有限公司深圳分行申请银行贷款人民币12亿元，已提款人民币12亿元。万科控股子公司常州旭程以持有的常州圣鑫置业有限公司100%股权为前述借款提供相应质押担保。

　　近期，通过多家子公司提供股权质押担保，万科陆续获得了多笔银行贷款，累计超过78亿元。

　　公告显示，截至2024年4月30日，万科担保余额人民币285.82亿元，占公司2023年末经审计归属于上市公司股东净资产的比重为11.40%。

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