在新一轮产业升级与经济转型的背景下，传统工业厂房因功能滞后而逐渐闲置，面临空间效能与产业适配性的双重挑战。在“退二优二”政策引导下，周边产业园招商趋于饱和时，如何盘活旧厂房、推动其功能再生，成为城市更新的关键议题。以产城融合为导向的城市更新，不仅强调产业空间的优化，更注重产业功能与城市生活的协同发展。

　　在土地资源有限的条件下，如何突破原有低效产业结构的束缚，通过科学规划与功能重构，打造一个既符合现代生产工艺需求，又能与城市功能有机融合的新型产业园区？

　　由启迪设计300500）原创的，苏州大学国家大学科技园通安园区一期重建项目，正是这样一个高标准、高效率、高颜值的特色产业园区。

　　项目位于苏州市高新区通安镇，曾是苏州大学国家大学科技园一期建设用地。原址厂房用地面积45991.75㎡，容积率仅0.65，建筑面积仅3万多，全部为单层厂房，土地使用率极低。同时厂房狭长，已无法满足现代化产业需求。部分厂房已空置，沦为员工停车区域。同时基地东侧与北侧紧邻苏州大学科技园二期工程，共同作为真北路产业片区东大门，急需一期改造提升，与之形成匹配，为通安片区的退二优二政策提供载体空间和示范门户。更新后总建筑面积约158500㎡，其中地上计容建筑面积为139500㎡，地下建筑面积为18900㎡。

　　单元化设计，南北两个单元为一组，可分可合灵活搭配。为避免拥堵，每栋楼西侧均有自己独立的货运通道；人行路线则通过南北两侧道路进入专属门厅。客运核心筒消隐在主体形态中，货运核心筒根据实际需求突出屋面。南北首层局部退让架空形成灰空间，灰空间两两成组，形成组团廊道，南侧以连廊相连，整体色调呼应周边环境，尤其是二期沿街形象，既延续了风格，也提升了形象，点靓真北路“最精彩一段”。

　　在此次产业更新过程中，设计者紧扣“高标准、高效率、高颜值”的主题，从产业性能、土地规划、城市担当三个方面，聚焦“高端产业适配”、“低效土地高效利用”、“真北路产业标杆”的三大目标特征。

　　采用分层设计，各楼层高度与荷载标准根据使用需求差异化设置：首层主要为重型作业设计，层高设置为7.5米并预留行车条件，对应2.0吨/平方米的较高荷载；二层高度略降为6.5米，荷载调整为1.5吨/平方米；中间标准层（三至五层）采用5.5米的层高，其中三至四层维持1.5吨/平方米荷载，五层则降低至1.0吨/平方米；顶层六层进一步压缩为4.5米层高，荷载与五层保持一致为1.0吨/平方米。垂直运输系统配置双货梯组合——包括1台5吨常规货梯和1台10吨重型货梯（支持叉车进出），以满足不同吨位的货运需求。

　　4栋厂房均为6层高层厂房，相比于高低配布局（高层+多层布局），其优势在于形成高效均衡的建筑布局，避免出现过高楼层不好去化的问题，垂直运输压力适中，经济效益、土地利用最大化。每层货运平台立面预留大型器械设备装卸条件。

　　机动车主要停车空间和非机动停车空间设在地下，地面仅留有少量访客车位，最大程度让渡地面空间给实际功能。

　　另外，因规范变更和实际使用需求的增大，二期车位供不应求，因此为了提高园区舒适度，在一期更新时，提高了车位配比，为园区提供更多车位。

　　因用地集约，我们建议以“实用”为总体基调，将满足实际生产功能作为此次更新的核心。一是通过登高场地与建筑间距的控制，对景观进行归拢合并；二是在不影响首层空间最大化的前提下，利用上层空间的挑出，形成泛灰空间和连廊，增加景观空间的趣味性。尽可能做到麻雀虽小，五脏俱全。

　　真北路产业聚集，但较为老旧，地块位于产业片区“东大门”，是通安产业片区向周边城市展示的重要节点。同地块二期立面已初步形成特色，但仍缺少点睛之笔。本项目南侧沿街，南立面的重要性不言而喻。而如何把4片山墙消除兵营感，则成为南立面提升需要面对的重要议题。

　　我们首先通过两两分组的形式将4片山墙划分为2个组团，通过镜像的方式将登高场地设置在组团的两侧，这就为组团内部的立面组合形式提供了空间，也为景观的打造提供了土壤。立面的单元感，也从4个重复单元降低至2个组团单元。其次，组团内部将每栋首层L型雨棚空间向对面延伸和连接，形成连廊，进一步强调组团的一体感，并将雨棚的功能提升至泛灰空间与组团内风雨连廊，增强了造型空间的实用性。

　　传统厂房受思维和成本的影响，立面以实墙为主，空间较为封闭压抑。本项目在设计时希望突破这一现状，让内部空间通透，让室内室外形成连接，让生产工作的人们可以感受更多的阳光和日照，甚至是更多意想不到的风景，也让位于城市道路中行走的人们少一些压迫感。因此立面强化大面积的虚实对比，用大面积的横向开窗与转角的实墙形成极致的美学感受。

　　上层空间横向线层“板”组成，上下两层较厚，中间夹3层薄“板”。而竖向线条如同“中空的柱子”，以小“柱”跨尺度排列，每根“柱子”仅留左右一层金属皮，中间挖空，露出背后的玻璃与铝板。横向竖向线条同时存在，且主次分明。整体色调以黑白灰为主，干净清爽，基座连廊搭配少量橙色元素，呼应现状二期立面。

　　在城市更新的进程中，产业园区的价值不仅在于其物理形态的更新，更在于其作为产业与城市融合的关键载体。一个优质的产业园，无论是对内对外，归根结底都是一个承载体。无论其规模大小，它的使命永远都是如何服务于使用者、如何服务于城市和社会，赋能产业发展，并与城市功能协同共生。工业建筑并非孤立的存在，而是产业链的重要一环，其合理性舒适性直接关乎着产业升级的效能与发展。而设计者所肩负的，则是在一波接一波的产业改革浪潮中，创造出接纳这浪潮的港湾，为远航的大中小企业提供一个稳定且高效的庇护之所。

　　项目名称：苏州大学国家大学科技园通安园区一期重建项目

　　设计方：启迪设计集团股份有限公司

　　建筑：蔡爽、苏鹏、王颖、殷一、顾敏

　　结构：曹彦凯、林山、孙平、郭军、郭燕霏、何威、夏开峰

　　电气：邢超群、汪晓杰、邵颂浩、张广仁

　　暖通：高展斌、王唯、贾琳尔、祁杰旺

　　给排水：王春明、胡建洲、孙文、孙逸芸

　　幕墙：唐海兵、沈琴、苏龙华、林其虎、汤英杰、马琳娟

　　泛光：石坤、黄佳琦、姜涵腾、王艺燊、李道远、徐心依

　　道路：杨公新、吴波、丁超、徐戴非

　　项目地址：苏州高新区真北路北、中唐路西

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